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煤礦860軌道上山人工底板施工作業規程

作者:煤礦安全網 2013-08-23 來源:煤礦安全網

 

會 審 意 見
會審單位及人員簽字
 
技術負責人:                           年  月  日
 
礦   長:                              年  月  日
 
安 生 部:                             年  月  日
 
機運部:                               年  月  日
 
公司機電副總工程師:                   年  月  日
 
生產指揮中心:             年  月  日
 
公司副總工程師:                       年  月  日
 
公司總工程師:                         年  月  日
 
公司生產副總經理:                     年  月  日
 
 
一、 工程概況
     現因603進風巷施工時要從860軌道上山底部穿過,兩條巷道最小間距0.5米(底板與頂板間距),為確保603進風巷經過860軌道上山底部時,860軌道上山原有支護不坍塌、漏風。特將860軌道上山的此段巷道用礦工鋼與支架柱腿焊接后做成人工梁。在巷道底板制作板筋,灌注混凝土做成鋼筋混凝土人工底板,起到支撐和防止漏風的作用。
   二、處理方法及施工步驟、工程量
   1)、處理方法:
   將860軌道上山兩側的U型鋼棚腿與φ25的圓鋼焊接在一起然后在巷道底部制作板筋,澆筑混凝土做成混凝土人工底板,起到支撐和防止漏風的作用。603進風巷從軌道下山通過時采用U型鋼支架預制混凝土背板加混凝土支護。
   2)、施工步驟:
   1、在需要做人工底板的支架處用鎬、鋼釬等將柱腿外側的巖石挖去600mm深,長9000mm使柱腿全部漏出。
   2、將φ25的圓鋼焊接到支架柱腿的內側,兩旁內側各三根,焊接處距底150mm,每根間距150mm。要求全縫焊接,焊縫飽滿。
   3、將需要制作人工底板的巷道底板巖石挖出。
   4、編制板筋,將板筋連接牢固,澆注混凝土,作成人工底板。
   5、在軌道中心線位置預埋間距1000mm的槽鋼作為軌枕,槽鋼側立放置,槽鋼頂面與人工底板一樣平。
   6、在人工底板上預留200mm*200mm的灌漿孔,作為灌注混凝土的漏口。灌注完后將其填充滿。
   3)、工程量:
   1、人工底板混凝土19.11立方米,其中水泥8.84噸,標號425。中礫7.8立方,礫石13立方。
   2、603進風巷頂板冒落充填混凝土20立方,其中水泥9.2噸,中礫8立方,礫石13立方。
   三、施工質量要求
   1、兩幫掏槽要見硬幫,掏槽不得使用炸藥,挖制作人工梁支架處坑時,斷面必須符合要求,兩幫齊整,不得隨意縮減尺寸。
    2、預埋件留設:澆筑混凝土前應符合預埋件的尺寸、位置正確無誤。
   3、人工底板混凝土標號C30,水泥:中砂:礫石=1:1.9:3.5(體積比),安放板筋時板筋不得直接與地面接觸,底部先鋪30mm厚的砂石。
   。
   4、編制板筋時必須用綁絲幫扎牢固,間距均勻。
   5、混凝土攪灰必須均勻。
   6、混凝土結構表面應堅實、平整,不得有露筋、蜂窩等缺陷;埋設件應正確。
    7、應連續澆筑,不留施工縫。
    8、 應用機械振搗,以保證混凝土密實,振搗時間一般10s為宜,不應漏振或過振,振搗延續時間應使混凝土表面浮漿,無氣泡,不下沉為止。
    9、澆筑后6~10h覆蓋澆水或蓄水養護,要保持混凝土表面濕潤,養護不少于14天。
   10、完工后施工地點無雜物。
   四、通 風 、運輸及通訊
1、通 風
    因施工地點在進風巷道,又不打眼放炮,自然通風滿足施工需要。
2、運輸方式
    出渣:工作地點人工裝車,860軌道上山絞車拉至二號車場,人工推至933水平煤倉,用主斜井膠帶輸送機運至地面。
   下料:地面裝車,用主斜井絞車下至933車場,人工推至二號車場,用860軌道上山絞車運至工作地點。
   3、通 訊
工作面安設一部直通調度室電話
   
   五、安全技術措施
    1)、清渣提升下料時注意事項
    1、絞車司機必須持證上崗。用絞車提升運料時,必須先檢查絞車各部件、各保護,做到靈敏可靠。
    2、開絞車時絞車司機必須精力集中聽清信號,再提升或下放。
   3、嚴禁不帶電放車,放飛車。
    4、掛鉤工每鉤都要詳細檢查插銷、鉤頭、三環鏈,必須使用標準插銷及保險繩。
    5、嚴格執行主斜井及860軌道上山行車不行人,行人不行車制度。
    6、嚴禁扒、蹬、跳車等違章事件發生。
    7、主斜井及860軌道上山內的所有擋車器裝置在絞車未運行時必須處于擋車狀態,并可靠地鎖住。
    8、卸料時應輕那輕放,嚴禁野蠻裝卸,人工翻車時,人員應站在礦車兩側,嚴禁站在礦車里或礦車架子上。
    9、860軌道上山絞車、主井絞車把鉤工必須明確專人負責。
    10、運送物料時,開車前把鉤工必須檢查牽引車數(每次最多只允許牽引兩輛礦車)、各車的連接和裝載情況。牽引車數超過規定,連接不良或裝載物料超重(每輛礦車載重0.7噸)、超高、超寬或偏載嚴重有翻車危險時,嚴禁發出開車信號
    2)、用震動棒安全技術措施
1、每天使用前,必須經過瓦檢員檢查瓦斯濃度,保證回風流中瓦斯濃度0.5%以下時,才允許使用。
2、每天使用前,工作地點20m范圍內必須灑水降塵,粉塵濃度必須保證在《安全規程》規定內。
3、每班使用前必須經值班電工檢查震動棒的各部件及運轉情況,確認運轉正常后,方可使用,嚴禁帶病作業。
4、震動棒嚴禁頻繁啟動,保證盡可能的少產生火花,同時使用震動棒人員必須佩帶便攜式瓦斯報警儀。
5、每次連續震動時間不得超過30分鐘,傾聽運轉情況,發現問題及時處理。以防電機燒壞。
   3)、使用電焊機時必須制定專項安全技術措施
   4)、避災路線:
     1、水災事故時避災路線:
    施工工作面—860軌道上山-933車場-主斜井—地面
    2、火災、瓦斯、煤塵爆炸事故時避災路線:
    施工工作面(帶自救器)—860軌道上山-860車場-主斜井—地面
    
六、附圖表
(一)、吉新礦860軌道上山人工底板施工圖。
(二)、火災、瓦斯、煤塵避災路線圖。

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